麦格压缩机（江苏）有限公司

油气分离器（简称“油分芯”）堵塞会导致一系列严重后果，不仅影响空压机的运行效率和能耗，还可能引发设备故障、润滑油损失、用气污染，甚至存在安全隐患。

一、排气含油量超标（“跑油”）

• 油分芯的核心功能是将压缩空气中夹带的润滑油雾高效分离（通常要求排气含油量 ≤ 3 mg/m³）。
• 堵塞后分离效率下降，大量润滑油随压缩空气排出：
  • 污染下游管路、干燥机、过滤器及用气设备；
  • 在食品、医药、电子等对空气质量要求高的行业，可能导致产品污染或工艺失败；
  • 用户需频繁补充润滑油，增加运行成本。

二、系统压差升高，能耗增加

• 油分芯堵塞导致气体通过阻力增大，油气桶内部与排气端之间的压差显著上升。
• 空压机为维持设定排气压力，必须提高主机负载：
  • 电机电流升高；
  • 比功率恶化（kW/m³/min 上升）；
  • 实测表明，严重堵塞可使能耗增加 5%～15%。

三、润滑油循环异常，润滑失效

• 油分芯通常配有回油管，将分离出的油返回主机。
• 堵塞常伴随回油不畅（因压差失衡或回油管被油泥堵塞）：
  • 润滑油滞留在油气桶内，无法及时回流；
  • 主机油量不足，导致润滑不良；
  • 引发轴承、转子磨损，甚至主机高温或抱死。

四、润滑油消耗量异常增大

• 跑油 + 回油不畅 → 系统总油量快速减少；
• 若未及时发现，可能造成低油位运行，触发保护停机或导致严重机械损伤。

五、油分芯烧毁风险（安全隐患）

• 堵塞导致气流速度局部加快，纤维摩擦加剧，静电积聚增强；
• 同时，油泥在高温下碳化，形成可燃物；
• 在富氧、高温（>120°C）环境下，可能引发油分芯自燃或爆炸（行业已有事故案例）。

六、控制系统误判或保护停机

• 部分高端机型配备油分压差传感器，堵塞会触发“Separator Clogged”报警；
• 即使无传感器，因能耗升高、温度异常或油位下降，也可能导致非计划停机，影响生产连续性。

七、连带部件损坏

• 跑出的润滑油会污染：
  • 后冷却器（油污附着降低换热效率）；
  • 冷干机蒸发器（油膜阻碍制冷）；
  • 精密过滤器（提前堵塞，寿命缩短）；
  • 气动元件（阀芯卡滞、密封老化）。

八、典型故障表现

• 排气管或储气罐底部有明显油滴；
• 润滑油消耗速度突然加快（如每周需补油）；
• 运行电流比历史数据高5%以上；
• 排气温度异常升高；
• 控制面板显示高压差或高温报警。

九、正确应对措施

1. 定期更换油分芯：标准周期为每4000小时或2年（以先到为准）；
2. 保持进气和润滑油清洁：空气滤芯、油滤按时更换，可大幅延长油分芯寿命；
3. 避免高温运行：控制主机温度 <95°C，防止润滑油氧化结焦；
4. 安装压差监测装置（如条件允许），实现状态预警；
5. 严禁清洗或重复使用旧油分芯。

油气分离器堵塞不仅造成“跑油”和能耗上升，更会引发润滑失效、设备磨损、用气污染，甚至存在燃烧风险。其作为压缩空气系统的关键耗材，必须按规范定期更换。忽视油分芯维护，看似节省了数百元的滤芯费用，实则可能带来数千元的油料损失、数万元的设备维修，以及难以估量的生产中断和质量风险。麦格压缩机（江苏）有限公司提供压缩机相关零部件，提供OEM服务，支持定制化需求。